Chatam Extreme 41

One Life

99000€ / 11,7M XPF
Caractéristiques
Construction
1997/2001
Longueur
11,95m
Largeur
4,20m
Tirant d'eau
0,90m/2,25m
Déplacement
10000kg
Carburant
260L
Eau
400L
Motorisation
Yanmar 54ch
Cabines
3x
Couchages
6x
Salles de bain
1x

Le Chatam Extrem 41 a été conçu pour offrir un confort optimal à bord. Dessiné par le célèbre architecte naval breton Gilbert Caroff, spécialiste du voilier de grand voyage, il propose 5 à 6 couchages répartis entre 2 cabines doubles et 1 cabine simple. Idéal pour accueillir confortablement une famille ou un groupe d’amis, il dispose d’espaces de vie spacieux et lumineux : un carré convivial, une cuisine entièrement équipée, une table à cartes fonctionnelle et une salle de bain agréable. L’accès à l’eau est simple et sécurisé.

Reconnu pour sa robustesse et sa fiabilité, le Chatam Extrem 41 bénéficie d’une coque en acier et d’un gréement performant, assurant une navigation stable et rassurante. Son moteur Yanmar de 54 CV garantit une propulsion fiable et économique, parfaitement adaptée aux longues traversées. Totalement autonome en eau et en électricité grâce à un dessalinisateur et à des panneaux solaires, il est aussi équipé pour le télétravail grâce à une connexion Internet via Starlink.

Ce voilier a été soigneusement entretenu par ses précédents propriétaires. Toutes les révisions et opérations d’entretien ont été réalisées régulièrement, assurant ainsi un excellent état général. Sa solidité et la qualité de son plan de pont lui ont permis d’être assuré en navigation solitaire.

Basé en Polynésie française, le Chatam Extrem 41 constitue le point de départ rêvé pour explorer les lagons turquoise, les plages de sable blanc et la culture chaleureuse de cet archipel paradisiaque.

Ce voilier représente une opportunité rare d’acquérir un bateau de grande qualité à un prix attractif. Ne manquez pas cette occasion unique de naviguer vers de nouveaux horizons.

YouTube: https://youtu.be/Mafk1dfUAMo

Yachting 22° offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir l’exactitude de ces informations ni garantir l’état du navire. Un acheteur peut demander une expertise maritime indépendante sur les détails que l’acheteur souhaite valider avant de conclure l’achat.

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