Les modèles Riviera sont construits selon des standards australiens exigeants et cette unité affiche un nombre d’heures moteur faibles. Elle propose deux cabines confortables – une cabine avant avec lit double et une cabine avec trois couchettes – toutes deux desservies par une salle d’eau à double accès.
Le salon spacieux allie confort et fonctionnalité, avec un carré tribord en L et un grand canapé en L sur bâbord, convertible en lit double grâce à un vérin électrique.
La cuisine est équipée d’une plaque de cuisson électrique deux feux, d’un four micro-ondes à convection, d’un réfrigérateur encastré et de nombreux rangements, rendant les séjours prolongés à bord à la fois pratiques et agréables.
À bord, le groupe électrogène, la climatisation, le dessalinisateur, ainsi que deux réfrigérateurs supplémentaires et un congélateur sont tous fonctionnels. La grue électrique sur le pont avant offre la possibilité de manœuvrer l’annexe et son hors-bord sans contrainte.
En navigation, elle bénéficie d’échappements sous-marins qui réduisent considérablement le bruit et les fumées, offrant ainsi une expérience de croisière plus silencieuse et confortable. La propulsion est assurée par deux moteurs Volvo Penta turbo diesel de 370 ch avec seulement 1200h de fonctionnement, alliant puissance et fiabilité.