La collaboration entre l’architecte naval Erik Lerouge et le chantier Soubise en France, avec une construction en Sandwich Airex, fait que ce catamaran de croisière en version propriétaire a des performances sous voiles très honorables. En solitaire, ou en équipage réduit, et grâce à son mât aile rotative il remonte au 30° du vent apparent, vire à 90° bord sur bord et glisse à 13-15kn au portant avec 25kn de vent réel. L’électronique, ainsi que le pilot, étaient remplacés par NKE Pack Regatte en 2017 et la grand-voile en Dyneema en 2024.
Complètement autonome en énergie ; panneaux solaires, éolienne, batterie au Lithium et en eau avec son desallinisateur de 2017. Malgré son appellation 43’ il fait en réalité 46’ de longueur et à chaque étrave se trouve deux crashbox, les fonds de coques sont renforcés en Kevlar pour une sécurité optimal.
Faites-vous plaisir sous voiles en parcourant les océans.
Youtube video: Freydis 43 – 2000 (youtube.com)