Rare à la vente dans le Pacifique Sud : une opportunité exceptionnelle pour les amateurs de croisières hauturières
Peikea est une superbe unité conçue par les architectes Joubert & Nivelt, à l’origine même de l’aventure Neel. Ce Neel 45, construit en 2015 à La Rochelle par le chantier Naval Force 3, porte le numéro 12 de la série. Les matériaux utilisés pour sa construction sont de très haute qualité et restent à ce jour en excellent état. Son design contemporain et son aménagement offrent un confort de vie remarquable à bord.
Après avoir navigué entre l’Atlantique et le Pacifique, il est arrivé sur le marché néo-zélandais en 2020. Les propriétaires actuels l’ont acquis en septembre 2021 en Polynésie française, dans le cadre d’un projet de navigation longue durée. Depuis, ils vivent à bord et ont parcouru plus de 15 000 milles nautiques dans le Pacifique Sud, tout en assurant un entretien rigoureux et en réalisant d’importants investissements. Résultat : un bateau dans un excellent état général, avec une grand-voile neuve et un gréement dormant intégralement remplacé en juillet 2025.
Paré pour le grand voyage
Entièrement équipé pour le voyage au long cours :
- Panneaux solaires (1 260 W)
- Batterie lithium
- Dessalinisateur (70 L/h)
- Antifouling Coppercoat appliqué en 2024-2025, évitant les sorties à sec pour plusieurs années
Performant et fiable
Le Neel 45 est reconnu pour sa construction de qualité et ses excellentes performances à la voile. Léger et réactif, il avance même par petit temps et atteint aisément les 200 milles par jour. En 4 ans, seulement 255 heures moteur ont été nécessaires pour ses 15 000 milles parcourus.
Confort de vie à bord
Ce trimaran est conçu pour offrir une vie de plain-pied, très appréciée lors des longues croisières :
- 3 cabines doubles, dont deux avec vue sur la mer et le ciel étoilé
- Cuisine fonctionnelle : double évier, plaque 3 feux gaz, poubelle intégrée, frigo 144 L (deux tiroirs), congélateur 53 L, nombreux rangements
- Carré convivial avec table triangulaire pour 6 personnes
- Table à carte bien équipée, permettant de naviguer depuis l’intérieur
- Cockpit spacieux : 2 banquettes, 2 tables fixes, sellerie neuve et bimini avec panneaux latéraux pour une protection intégrale
Les deux flotteurs offrent de généreux espaces de rangement :
- Flotteur bâbord : stockage matériel divers
- Flotteur tribord : soute à voile et pièces détachées
Équipement de navigation complet
- Gréement dormant neuf (07/2025)
- Grand-voile neuve (07/2025) (60 m², 2 ris automatiques – Dacron Contender 11.38 oz)
- Voiles d’avant : génois et trinquette, révisés 07/2025, gennaker et spi asymétrique, très peu utilisés
- Guindeau, chaîne, ancre Mantus 25 kg : équipements récents (2023–2024)
- Annexe Highfield ultra-light 3,10 m (2024) avec moteur 2T Tohatsu 9,8 cv (entretien annuel pro)
- Safran remplacé en 2024
- Moteur Volvo 55 CV : 2 530 h (seulement 255 h depuis 2021), entretien suivi
- Saildrive révisé en 2024
Électronique & communication
- Électronique complète B&G : radar, 2 traceurs, AIS, pilote automatique neuf
- iPad à bord pour le routage, météo et carnet de bord
- Communication: VHF, antenne Starlink, Iridium GO, radio BLU
Un trimaran unique, prêt à partir
Peikea est dans un état de maintenance exceptionnel. Il est parfaitement équipé pour la grande croisière, optimisé pour la vie à bord et la navigation hauturière en solitaire ou en équipage réduit. Il est livré avec un carnet de maintenance très détaillé, huit caisses d’outillage et pièces de rechange. Une opportunité rare dans le Pacifique Sud.
Video YouTube: https://youtu.be/zNTiUlhLP28