Construit en 1985 par Currubin Marine (Australie)
OASIS a été construit en 1985 par le chef de chantier de Currubin Marine, pour son usage personnel en vue de sa retraite. Après avoir navigué à travers le Pacifique Sud depuis l’Australie, il a rejoint la Nouvelle-Calédonie en 2010, où il se trouve depuis.
Une conception pensée pour la haute mer
OASIS a été conçu dès l’origine comme un bateau de pêche hauturier, avec un impératif : une solidité et une fiabilité à toute épreuve. Fort de son expérience de constructeur naval, son concepteur a opté pour une coque full aluminium de 53 pieds — un choix qui garantit robustesse et longévité.
- Coque : tiers avant en aluminium de 10 mm, deux tiers arrière en 6 mm
- Structure et renforts : aluminium 10 mm sur l’ensemble
- Poids : 25 tonnes (coque, structure et renforts)
- Quille monobloc protégeant arbres et hélices
Une construction massive et surdimensionnée, à l’image des bateaux d’antan — on n’en fait plus de semblables aujourd’hui !
Motorisation robuste et fiable
Le choix de la motorisation a suivi la même philosophie : robustesse et fiabilité avant tout.
- 2 moteurs Scania H24 V8 turbo, 380 cv chacun
- Entretien réduit : révision toutes les 500 heures
- Système de centrifugeuse à huile et impulseur en bronze
- Arbres de transmission en inox, diamètre 80 mm
- Groupe électrogène ONAN 15 kVA, 4 cylindres
Sécurité et équipements
Le bateau fonctionne intégralement à l’électricité, sans installation au gaz, afin d’éliminer le risque d’incendie à bord.
- Détecteurs incendie et centrale d’alarme incendie
- Extinction automatique CO2 pour la salle des machines
- Narguilé pour le lavage de la coque (tuyaux longs, permettant de nettoyer l’intégralité de la coque)
- Chambre froide de 6 m³ — conservation des vivres, du poisson pêché, ou simple stockage
En mer
Avec un déplacement imposant de 35 tonnes, OASIS inspire immédiatement confiance par sa tenue en mer.